Pri telefonáte sa neopýtame len „ide alebo nejde“. Pre nakládku je podstatné, či sa kolesá točia, či funguje riadenie a či sa dá uvoľniť ručná brzda. Od toho sa odvíja, či vozidlo vytiahneme navijakom po nájazdoch, alebo budú potrebné podvozkové vozíky.

Tri situácie a ich riešenie

Kolesá sa točia, motor nie

Najjednoduchší prípad. Vozidlo sa v neutrále vytiahne navijakom. Bez príplatku, ak neprekračuje hmotnosť 2 500 kg.

Zablokované jedno alebo dve kolesá

Zablokovanú nápravu podložíme a vozidlo nakladáme opatrne, aby sa neodrela pneumatika ani podlaha plošiny. Za každé zablokované koleso sa účtuje 12 €. Typicky ide o zadretú brzdu, poškodený diferenciál alebo automatickú prevodovku, ktorú nemožno prepnúť do neutrálu, pretože chýba napätie.

Tri a viac zablokovaných kolies, nefunkčné riadenie

Tu už nestačí navijak. Takýto odťah robíme iba po dohode a len vtedy, ak máme voľné podvozkové vozíky. Radšej vám to povieme hneď, než by sme prišli a odišli naprázdno.

Po nehode

Ak bola nehoda riešená políciou, počkajte na jej pokyn, že vozidlo možno odviezť. Uvoľnené diely (nárazník, kryt) vložíme do vozidla alebo ich upevníme. Pri elektromobiloch a hybridoch nás vopred upozornite, ak mohla byť zasiahnutá batéria – takéto vozidlo z bezpečnostných dôvodov nevezieme.

Kľúče a batéria

Bez kľúča sa často nedá odomknúť riadenie. Ak kľúč chýba, povedzte to pri objednávke. Pri vybitej batérii sa niektoré vozidlá nedajú prepnúť do neutrálu; vodič má so sebou pomocný zdroj, ale nie pre každý model to stačí.

Keď poznáte stav vozidla, pošlite požiadavku alebo zavolajte. Dodávky majú svoje špecifiká, preto sme ich opísali zvlášť v časti odťah dodávok do 3,5 t.